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B-TP 1000

SOLUTIONS WIRELESS POUR SYSTÈMES TPMS

C’est le nouveau SCANTOOL WIRELESS BRAIN BEE, conçu pour la gestion, l’habilitation et la manutention des vannes capteurs de systèmes Tyre Pressure Monitoring System pour véhicules
 
Créé par les « spécialistes de l’autodiagnostic », le B-TP 1000 naît aussi dans le but de faciliter le travail réalisé en atelier et de permettre aux opérateurs de l’automobile de résoudre de manière automatique le problème auquel ils se trouvent confrontés.
 
Pratique et maniable, grâce à sa vaste BASE DE DONNÉES associée, il est aussi extrêmement puissant et complet et permet de travailler de manière simple et efficace, que ce soit sur des vannes originales ou sur des vannes universelles (programmables).
 
POURQUOI CHOISIR  B-TP 1000
Le B-TP 1000 offre des fonctions et des performances qui le rendent unique en son genre, dans l’esprit le plus fidèle de la conception des produits BRAIN BEE
 
PROGRAMMATION AU COURANT VARIABLE
La « puissance » de programmation est adaptée aux caractéristiques spécifiques de la vanne de manière à garantir la plus grande efficacité et la plus grande vitesse de programmation. 
 
FONCTION EASY WAKE UP
Grâce à sa structure interne renforcée, il permet d’activer les vannes de manière rapide et efficace par l’utilisation de circuits de haute puissance.
 
RAPIDITÉ D’UTILISATION 
L’appareil s’allume en cinq secondes et permet une opérationnalité sur le véhicule en moins de trente secondes.
 
DURÉE MAXIMUM DE LA BATTERIE
5 heures en usage continu et 8 heures en stand-by. Si l’appareil se décharge, il est possible de continuer à l’utiliser en le branchant au réseau électrique au moyen du câble d’alimentation fourni.
 
QUAND UTILISER LE B-TP 1000
Le B-TP 1000 devient indispensable toutes les fois qu’il est nécessaire d’opérer sur des systèmes TPMS (obligatoire pour toutes les immatriculations européennes à compter du mois de novembre 2014 aux termes du RÈG. EUROPÉEN 523/212). 
Les opérations allant du simple changement de pneus saisonnier, où il convient de relever la position des pneus et d’exécuter un set up de l’unité de commande, à la nécessité de déterminer les pannes du système et leur réparation, comportent une gestion complexe électronique que le B-TP 1000 est capable de résoudre en quelques minutes.
 
LES FONCTIONS
ACTIONNEMENT DES VANNES
Via RADIO, nécessaire pour effectuer la lecture des paramètres. 
 
LECTURE DES PARAMÈTRES DE LA VANNE VIA WIRELESS (P/T/V) 
À travers la communication RADIO, les valeurs de Pression/Température/Tension Batterie Vanne sont relevées ; celle-ci permet également d’effectuer un diagnostic du fonctionnement des vannes elles-mêmes.
 
DIAGNOSTIC DE L’UNITÉ DE COMMANDE (SET UP CAPTEURS) 
À travers la liaison avec l’unité de commande (module B-TP EOBD ou B-TOUCH), il est effectué un diagnostic de l’unité de commande, ainsi que la réinitialisation des roues/capteurs (la position des capteurs est déterminée par l’unité de commande). 
 
PROGRAMMATION DES VANNES UNIVERSELLES
En cas de substitution d’une vanne endommagée ou simplement usée (batterie déchargée), toute substitution par une vanne originale ne requiert aucune manœuvre particulière puisque la vanne est déjà programmée au moyen du code approprié déjà mémorisé. Cependant, cela obligerait à avoir en stock un grand nombre de vannes. Il existe donc sur le marché des vannes universelles « vierges » qui peuvent être utilisées après avoir été programmées au moyen du code approprié. 
 
La phase de PROGRAMMATION D’UNE VANNE UNIVERSELLE prévoit que le Type de véhicule – code (trouvé dans la Base de Données) ou le Numéro de série (lu sur la vanne de rechange) apparaît à l’intérieur de la vanne.
Dans ce sens, la base de données et sa mise à jour sont indispensables pour une bonne utilisation de l’appareil et pour exploitation optimale des possibilités qu’il offre.